常用加玻纖尼龍塑料的縮水率等問題

發(fā)布于2023-05-17 15:34:01 點擊：0

     常用加玻纖尼龍（PA66改性，PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012,尼龍改性，增強尼龍，阻燃尼龍）塑料的縮水率等問題：
     PP+玻纖：0.2-0.8%
     ABS+玻纖：0.1-0.2%
     PA66+玻纖：0.5%
     PA6+玻纖：0.4%
     PC+玻纖：0.1-0.3%
     POM+玻纖：0.9-1.2%     玻璃纖維增強的代表材料，玻璃鋼/復(fù)合材料在汽車工業(yè)上的應(yīng)用：
     車身部件：
     包括車身殼體、車蓬硬頂、天窗、車門、散熱器護柵板、大燈反光板、前后保險杠等以及車內(nèi)飾件。這是玻璃鋼／復(fù)合材料在汽車中應(yīng)用的主要方向，主要針對適應(yīng)車身流線型設(shè)計和外觀高品質(zhì)要求的需要，目前開發(fā)應(yīng)用潛力巨大。
     該部件材料主要以玻璃纖維增強熱固性塑料為主，典型成型工藝有：SMC／BMC、RTM和手糊／噴射等。     結(jié)構(gòu)件：
     包括前端支架、保險杠骨架、座椅骨架、地板等，其目的在于提高制件的設(shè)計自由度、多功能性和完整性。
     主要使用高強SMC、GMT、LFT等材料。
     功能件：
     其主要特點是要求耐高溫、耐油腐蝕，以發(fā)動機及發(fā)動機周邊部件為主。如：發(fā)動機氣門罩蓋、進(jìn)氣歧管、油底殼、空濾器蓋、齒輪室蓋、導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)氣管護板、風(fēng)扇葉片、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)圈、加熱器蓋板、水箱部件、出水口外殼、水泵渦輪、發(fā)動機隔音板等。
     主要工藝材料為：SMC／BMC、RTM、GMT及玻璃纖維增強尼龍等。


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